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诺力EPT15实物
产品特点：
1、EPT15系列全电动搬运车适用于水平中短距离货物输送，有效载荷达到
2、2000kg。由于它结构紧凑和自重轻的特点，EPT15能在狭小的空间场合灵活应用，如在狭小的电梯间和装车站台等场合使用。
3、适用于工厂、仓库、码头货物的装卸。
4、外观新颖，流畅美观，结构轻盈紧凑。
5、浮动式转向轮加上五轮结构布置，增加了整车行走和转弯的稳定性。
6、手柄设计符合人体工学，操作舒适，所有操作功能都能通过多功能手柄简单的实现；性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高质量的液压油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率强劲的直流驱动轮确保物流的高效、快捷。
9、电池容量大，电池维护方便，是中短距离货物输送的最理想选择。
10、Curits906的电量表，使电池的剩余电量一目了然，确认更加方便。
11、多功能的进口电控系统使操作和维修更加简单方便，提高了整车的可靠性。
12、内置式充电器，有各种插头供客户选择，满足客户在任何线路的插座上都能方便的充电。
13、外露的带固定拉手的电池接插件在紧急情况时能快速切断电路确保车辆安全。
14、高效率卧式直流驱动轮降低了劳动强度，提高了工作效率；而且该驱动轮配置有电磁刹车系统，提高了整车的安全性能。
15、经济型设计，小巧轻便，性价比高。
技术参数
特性 | 1.2 | 型号 | EPT15 |
1.3 | 动力（电动、柴油、汽油、液化气、手动） | 电动 | |
1.4 | 驾驶方式（手动式、步行式、站驾式、拣选式） | 步行式 | |
1.5 | 额定承载能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 载荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前悬距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 轴距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池) Kg | 190 |
2.2 | 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 150/40 | |
车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | φ220×70 | |
3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | φ80×70 | |
3.4 | 万向轮尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 轮子数量（x=驱动轮,驱动侧/承重侧） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 轮距，驱动侧 b10(mm) | 340 | |
3.7 | 轮距，承重侧 b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作业时手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 门架缩回时货叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 总体长度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 车体长度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 车体宽度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 货叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 货叉外宽 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小离地间隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道宽度800×1200跨货叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 转弯半径 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 满载/空载 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 满载/空载 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 % | 4/10 | |
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升电机功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄电池电压/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 dB(A) | 70 |
诺力EPT15实物
产品特点：
1、EPT15系列全电动搬运车适用于水平中短距离货物输送，有效载荷达到
2、2000kg。由于它结构紧凑和自重轻的特点，EPT15能在狭小的空间场合灵活应用，如在狭小的电梯间和装车站台等场合使用。
3、适用于工厂、仓库、码头货物的装卸。
4、外观新颖，流畅美观，结构轻盈紧凑。
5、浮动式转向轮加上五轮结构布置，增加了整车行走和转弯的稳定性。
6、手柄设计符合人体工学，操作舒适，所有操作功能都能通过多功能手柄简单的实现；性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高质量的液压油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率强劲的直流驱动轮确保物流的高效、快捷。
9、电池容量大，电池维护方便，是中短距离货物输送的最理想选择。
10、Curits906的电量表，使电池的剩余电量一目了然，确认更加方便。
11、多功能的进口电控系统使操作和维修更加简单方便，提高了整车的可靠性。
12、内置式充电器，有各种插头供客户选择，满足客户在任何线路的插座上都能方便的充电。
13、外露的带固定拉手的电池接插件在紧急情况时能快速切断电路确保车辆安全。
14、高效率卧式直流驱动轮降低了劳动强度，提高了工作效率；而且该驱动轮配置有电磁刹车系统，提高了整车的安全性能。
15、经济型设计，小巧轻便，性价比高。
技术参数
特性 | 1.2 | 型号 | EPT15 |
1.3 | 动力（电动、柴油、汽油、液化气、手动） | 电动 | |
1.4 | 驾驶方式（手动式、步行式、站驾式、拣选式） | 步行式 | |
1.5 | 额定承载能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 载荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前悬距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 轴距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池) Kg | 190 |
2.2 | 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 150/40 | |
车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | φ220×70 | |
3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | φ80×70 | |
3.4 | 万向轮尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 轮子数量（x=驱动轮,驱动侧/承重侧） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 轮距，驱动侧 b10(mm) | 340 | |
3.7 | 轮距，承重侧 b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作业时手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 门架缩回时货叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 总体长度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 车体长度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 车体宽度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 货叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 货叉外宽 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小离地间隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道宽度800×1200跨货叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 转弯半径 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 满载/空载 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 满载/空载 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 % | 4/10 | |
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升电机功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄电池电压/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 dB(A) | 70 |
诺力EPT15实物
产品特点：
1、EPT15系列全电动搬运车适用于水平中短距离货物输送，有效载荷达到
2、2000kg。由于它结构紧凑和自重轻的特点，EPT15能在狭小的空间场合灵活应用，如在狭小的电梯间和装车站台等场合使用。
3、适用于工厂、仓库、码头货物的装卸。
4、外观新颖，流畅美观，结构轻盈紧凑。
5、浮动式转向轮加上五轮结构布置，增加了整车行走和转弯的稳定性。
6、手柄设计符合人体工学，操作舒适，所有操作功能都能通过多功能手柄简单的实现；性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高质量的液压油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率强劲的直流驱动轮确保物流的高效、快捷。
9、电池容量大，电池维护方便，是中短距离货物输送的最理想选择。
10、Curits906的电量表，使电池的剩余电量一目了然，确认更加方便。
11、多功能的进口电控系统使操作和维修更加简单方便，提高了整车的可靠性。
12、内置式充电器，有各种插头供客户选择，满足客户在任何线路的插座上都能方便的充电。
13、外露的带固定拉手的电池接插件在紧急情况时能快速切断电路确保车辆安全。
14、高效率卧式直流驱动轮降低了劳动强度，提高了工作效率；而且该驱动轮配置有电磁刹车系统，提高了整车的安全性能。
15、经济型设计，小巧轻便，性价比高。
技术参数
特性 | 1.2 | 型号 | EPT15 |
1.3 | 动力（电动、柴油、汽油、液化气、手动） | 电动 | |
1.4 | 驾驶方式（手动式、步行式、站驾式、拣选式） | 步行式 | |
1.5 | 额定承载能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 载荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前悬距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 轴距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄电池) Kg | 190 |
2.2 | 满载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空载时桥负荷 驱动轮侧/承重轮侧 Kg | 150/40 | |
车轮 | 3.1 | 轮子，橡胶实心轮，聚氨酯轮 | 聚氨酯轮 |
3.2 | 轮子尺寸，驱动侧 | φ220×70 | |
3.3 | 轮子尺寸，承重侧 | φ80×70 | |
3.4 | 万向轮尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 轮子数量（x=驱动轮,驱动侧/承重侧） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 轮距，驱动侧 b10(mm) | 340 | |
3.7 | 轮距，承重侧 b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作业时手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 门架缩回时货叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 总体长度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 车体长度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 车体宽度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 货叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 货叉外宽 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小离地间隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道宽度800×1200跨货叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 转弯半径 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 满载/空载 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 满载/空载 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 % | 4/10 | |
5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | |
电机 | 6.1 | 驱动电机功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升电机功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄电池电压/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 |
8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 dB(A) | 70 |